旋轉控制閥是一種通過接受調節(jié)控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)的終控制元件，一般由執(zhí)行機構和閥門組成。旋轉控制閥整體密封結構設計緊湊、運行平穩(wěn)，噪音低、壽命長、維修與維護簡單，主要用在輸送粉煤灰、水泥、沙土、建材、化工原料、糧食等干燥的小顆粒粉料。旋轉控制閥通過減速機、電機的傳動使得一個帶有等分結構的葉輪在殼體內旋轉，將殼體上部料倉或者給料裝置的物料填充于葉輪的型腔內，物料會隨著葉輪的旋轉至殼體的下部卸出。
   旋轉控制閥主要適用于下面一些情況。
    1、降低液壓系統(tǒng)主干路的油液壓力，供給低壓同路使用。
    2、在供油壓力不穩(wěn)定的回路中串接旋轉控制閥來進行穩(wěn)壓，避免油液壓力波動對執(zhí)行元件工作產(chǎn)生影響。
    3、根據(jù)不同的需要，將液壓系統(tǒng)分成若干不同的壓力回路，以滿足控制油路、輔助路或各種執(zhí)行元件不同工作壓力的需要。
    4、利用溢流旋轉控制閥的特性來減小壓力沖擊。
   旋轉控制閥主要是葉輪式結構，哪些因素會影響其性能？
    1、葉片數(shù)量：正確確定葉輪葉片數(shù)量對減少漏氣、提高卸料器工作性能也是很關鍵的，一般說來，6個葉片的葉輪在運轉過程，能保證在進料口和排料口之間的每側至少有1 個葉片能有效地起著迷宮式密封的作用；8個葉片的葉輪則至少有2個葉片、10個葉片的葉輪至少有3個葉片能起迷宮式密封作用。從壓差出發(fā)考慮限制漏氣而言，10個葉片的葉輪適用于壓差為50～100kPa（表壓），8個葉片適用于壓差為50kPa，6個葉片則適用于壓差為20kPa。對于高真空吸送系統(tǒng)，卸料器葉輪在運轉中應保證從進料口至排料口的每側至少有二個葉片與殼體保持接觸。葉片數(shù)量太少當然不足以起防漏作用，數(shù)量太多則葉片之間的夾角變小，使葉片形成的格室變窄，因而可能使物料較難從葉輪中降落下來，而且會妨礙較大塊物料的進入和排出。對于流動性較好的粉粒物料且當密封要求較高時，可采用較多的葉片數(shù)，但多不宜超過10片。
    2、進料口寬度：在規(guī)定的葉輪轉速下，進入卸料器的物料數(shù)量，與進料速度和進料斷面有關。而當進料速度和進料口的長度（通常等于葉輪的有效長度）給定后，卸料器的通過能力和葉輪格室的充填系數(shù)，就只與進料口寬度有關了。在符合結構氣密要求的情況下，隨著寬度增大，其通過能力和充填系數(shù)也會相應增大和提高。卸料器進料口的小斷面積，應保證物料能自由降落，一般應比輸料管斷面積大2～4 倍。