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GPS巡檢可以解決鐵路養(yǎng)護(hù)哪些問題

作者: 來源: 發(fā)布時(shí)間:2018-09-21 瀏覽:

        鐵路系統(tǒng)供電段、通信段、電務(wù)段、工務(wù)段均有日常巡檢和維護(hù)工作。

        線路巡檢主要是工人有規(guī)律地巡查路軌(鐵路路基、路軌、道岔、信號(hào)燈、鐵路橋梁、供電設(shè)置,線纜、光纜以及鐵路沿線的設(shè)施、通訊線路的巡查。

   

   

        通過巡線手段,要確保線路及設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)沿途發(fā)生的隱患,及時(shí)排除隱患,將隱患消除在萌芽狀態(tài)。但是巡檢作業(yè)屬室外作業(yè),存在以下的問題:

        1)巡檢人員是否會(huì)按規(guī)定到位,到位后是否按規(guī)定查視并真實(shí)記錄現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況;

        2)管理工作情況難以真實(shí)考核,過時(shí)的工作簽到記錄的方法容易被偽造記錄,故障上報(bào)部不及時(shí),報(bào)告信息為假信息;

        3)資料老化,且歷史記錄紙質(zhì)保存,年久容易丟失,且不方便查找;

        4)因某種原因,沒有履行自身的工作職責(zé),沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除路軌上的隱患,就有可能由此產(chǎn)生巨大的災(zāi)難。

        解決方案

        建立線路及設(shè)備GPS巡檢管理系統(tǒng)-金萬(wàn)碼GPS巡檢管理系統(tǒng)

        1)使用北斗或GPS、離線地圖,GIS等技術(shù),通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)接收巡檢儀回傳的巡視實(shí)時(shí)位置,軌跡,工作內(nèi)容.隱患等數(shù)椐,實(shí)現(xiàn)故障的及時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)報(bào)警,及時(shí)處理。

        2)智能分析出巡檢數(shù)據(jù).并通過各種方式及時(shí)提示管理人員。

        3)系統(tǒng)提供多種巡檢方式的巡檢監(jiān)控、數(shù)據(jù)查詢、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)導(dǎo)出等功能。

        4)數(shù)據(jù)巡查功能具備報(bào)警記錄、巡檢記錄、巡檢命令、巡檢線路、巡檢設(shè)備、巡檢點(diǎn)等數(shù)據(jù)的查詢。


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