寧夏護(hù)路辦的GPS巡檢管理
作者： 來源： 發(fā)布時(shí)間：2017-09-07 瀏覽：
使用產(chǎn)品：北極星4GPS巡檢器
軟件版：網(wǎng)絡(luò)版
使用時(shí)間：2015
使用部門：巡檢
 | 寧夏護(hù)路辦直接管理著一支專業(yè)護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍，有3個(gè)專業(yè)鐵路護(hù)路聯(lián)防大隊(duì)、34個(gè)聯(lián)防隊(duì)，230余名專業(yè)護(hù)路隊(duì)員。為強(qiáng)化專業(yè)護(hù)路隊(duì)值勤巡査質(zhì)重，提升護(hù)路管理效能，寧夏護(hù)路辦引進(jìn)金萬碼GPS巡檢管理系統(tǒng)，采取試點(diǎn)先行、穩(wěn)步推進(jìn)、示范帶動(dòng)、全面實(shí)施的辦法確保寧夏鐵路安全運(yùn)行。 |
寧夏護(hù)路辦 |
痛點(diǎn) | 解決方案 | 效果 |
對(duì)巡檢人員無法監(jiān)管，去沒去巡檢無從得知 | 通過北極星4GPS巡檢器可記錄巡檢人員巡檢信息，然后實(shí)時(shí)返回管理中心的電子地圖中 | 管理中心軟件可實(shí)時(shí)查看到巡檢人員軌跡，也可查之前記錄，方便管理 |
遇到突發(fā)事件時(shí)，無法及時(shí)通知管理中心 | 巡檢器帶有一鍵報(bào)警功能，可以一鍵直接上報(bào)管控中心 | 管理中心第一時(shí)間掌握突發(fā)情況，可以做最及時(shí)的搶修 |
傳統(tǒng)手寫的登記報(bào)告記錄麻煩，無法做出準(zhǔn)確真實(shí)的考核效果，無法提高巡檢員安全檢查意識(shí) | 智能巡檢系統(tǒng)可通過巡檢員到達(dá)GPS坐標(biāo)回傳等方式上傳巡檢數(shù)據(jù)整理成巡檢報(bào)告 | 巡檢報(bào)告能夠準(zhǔn)確的記錄下巡檢人員到達(dá)各個(gè)位置的時(shí)間等信息，巡檢情況一目了然 |
項(xiàng)目背景
鐵路護(hù)路聯(lián)防工作是社會(huì)綜合治理的重要內(nèi)容，是平安寧夏建設(shè)的重要組成部分。按照中央護(hù)路辦及自治區(qū)黨委、政府關(guān)于鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的要求，寧夏五市、19個(gè)縣（區(qū)）的護(hù)路組織，守衛(wèi)著1043公里鐵路線，保障了沿線群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和鐵路運(yùn)輸安全暢通。
技術(shù)先進(jìn)性
該系統(tǒng)采用GPS衛(wèi)星定位、GPRS無線傳輸?shù)认冗M(jìn)技術(shù)和識(shí)讀慼應(yīng)式地點(diǎn)卡相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)跟蹤、隨時(shí)讀取、即時(shí)保存，在寧夏護(hù)路智能巡檢管理平臺(tái)反映專業(yè)護(hù)路隊(duì)員值勤巡線和開展其它工作狀態(tài)，規(guī)范專業(yè)護(hù)路隊(duì)伍值勤行為，實(shí)現(xiàn)鐵路護(hù)路防控工作科學(xué)化、規(guī)范化、精細(xì)化和制度化推進(jìn)和實(shí)施，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。
具體應(yīng)用
寧夏護(hù)路根據(jù)金萬碼GPS電子巡檢系統(tǒng)的使用情況，出臺(tái)了《專業(yè)護(hù)路隊(duì)伍管理規(guī)則》、《GPS電子巡更辦法》等管理制度，為巡線值勤提供了標(biāo)準(zhǔn)化流程，加強(qiáng)了軍事化隊(duì)伍輪訓(xùn)，規(guī)范了績(jī)效化崗位考核，通過全員化輪崗交流，強(qiáng)化了崗位管理。
解決問題
護(hù)路隊(duì)員手持北極星4 GPS巡檢器每天行走20公里，排查一次轄區(qū)鐵路設(shè)施、線路兩側(cè)2500米范圍內(nèi)路線以及規(guī)定范圍內(nèi)的鄉(xiāng)村、學(xué)校及廢舊金屬收購站（點(diǎn)），通過清理沿線閑雜人員，解決涉路矛盾糾紛和消除安全隱患，確保行車安全運(yùn)行，風(fēng)雨無阻。2017年以來，護(hù)路隊(duì)伍共發(fā)現(xiàn)路基被挖、擺放路障等問題35件次，排解糾紛75起，修補(bǔ)護(hù)網(wǎng)105處，防止路外傷亡事故10起，協(xié)助公安、工商清查收購站點(diǎn)143家。
我們的使命:讓安全沒有隱患!
